PRM150

Trasmissione totalmente idraulica, leggera, compatta e robusta.

 

PRM150 è stata progettata per essere utilizzata sia su imbarcazioni da diporto che commerciali. Il sistema a doppio controalbero permette di operare in modo separato sulle frizioni multidisco (che non necessitano di regolazioni) di marcia avanti ed addietro in modo da poter sfruttare tutta la potenza in entrambi i sensi di rotazione.

 

I rapporti di riduzione offerti sono: 1,53:1 -  2,09:1  e 2,82:1 tutti disponibili sia per eliche destrorse che sinistrorse. Quindi particolarmente indicata per doppie motorizzazioni.

 

La cassa di alluminio è alettata internamente per avere maggior robustezza e rigidità ed è costituita da due gusci separati.

PRM150 – Potenze Nominali di Esercizio

 

Modello

 

Rapp. Riduz.

Marcia

Avanti

 

Diporto

Commerciale

Leggero

BHP

kW

BHP

kW

150D1,5

1,53:1

2,10

1,57

1,50

1,12

150D2

2,09:1

2,10

1,57

1,50

1,12

150D3

2,82:1

2,10

1,57

1,50

1,12

                                                                                                                                                          Regime di Rotazione Massimo: 5000 Giri/’ intermittente

                                                                                                                                                                                                                             4500 Giri/’ continuativa                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         Peso: 21 kg circa (esclusi flange di adattamento e scambiatori di calore).

                                                                                                                                                           Capacità Olio: 1,4 litri più la quantità necessaria per riempire il circuito.

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